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遂宁隧道台车钢模板订制信息推荐 中陆达钢模板定制

   日期:2024-08-26     作者:云南中陆达    浏览:22    评论:0    
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2分钟前 遂宁隧道台车钢模板订制信息推荐 中陆达钢模板定制[云南中陆达154dca5]内容:

【分析】

墙体垂直偏差大,超过规范要求。有的整个一道墙都很严重,有的只是一端倾斜严重。墙体垂直偏差过大将影响楼板搁置长度,也易造成墙体局部支承压力增大。

原因分析如下:

1.支模时未用线坠靠吊,或拧紧穿墙螺栓后未进行复查。

2.大模板地脚螺栓固定不牢,模板受物体猛烈冲撞后(如外墙板的碰撞等)发生倾斜变形,事后又未进行纠正。

3.大模板本身变形,扭曲严重。

4.模板支搭不牢,地脚螺栓未拧紧;振捣混凝土时过猛,使模板发生变位。

【措施】

1.楼板模板下支承料或桁架支架应有足够强度和刚度,支承面要平整。

2.支撑材料应有足够强度,前后左右相互搭牢;支撑如撑在软土地上,必须将地面预先夯实,并铺设通长垫木,必要时垫木下再加垫横板,以增加支撑在地面上的接触面,保证在混凝土重量作用下不发生下沉(要采取措施消除泥地受潮后可能发生的下沉)。

3.木模板板模与梁模连接处,板模应拼铺到梁侧模外口齐平,避免模板嵌入梁混凝土内,以便于拆除。

4.板模应按规定起拱。

【禁忌30】楼梯侧帮漏浆、麻面、底部不平。

【措施】

1.模板及支撑系统设计时,应充分考虑其本身自重、施工荷载及混凝土的自重及浇捣时产生的侧向压力,以保证模板及支架有足够的承载能力、刚度和稳定性。

2.梁底支撑间距应能够保证在混凝土重量和施工荷载作用下不产生变形,支撑底部若为泥土地基,应先认真夯实,设排水沟,并铺放通长垫木或型钢,以确保支撑不沉陷。

3.组合小钢模拼装时,连接件应按规定放置,围檩及对拉螺栓间距、规格应按设计要求设置。

4.梁、柱模板若采用卡具时,其间距要按规定设置,并要卡紧模板,其宽度比截面尺寸略小。

5.梁、墙模板上部必须有临时撑头,以保证混凝土浇捣时,梁、墙上口宽度。

原文链接:http://www.ldsw.net/news/598811.html,转载和复制请保留此链接。
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