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椼架也是一种大跨度结构。古时候尽管也有效木料制成多种类型的架构做为房顶结构的，可是合乎结构力学基本原理的新式椼架的发生则是当代的事。椼架结构尽管可以超越比较大的空间，可是因为它本身具备一定的相对高度，并且上链一般又呈两坡后曲线图的方式，因此只合适当担作房顶结构。
高速收费站网架施工组织设计也是一种新式大跨度空间结构。它具备弯曲刚度大、形变小、内应力遍布匀称、能大幅地缓解结构自身重量和节约原材料等优势。球形网架结构可以用木料、混凝土结构或不锈钢板材来做，而且具备各种各样的方式，应用灵巧便捷，可融入于多样化的工程建筑平面的规定。近期很多大跨度商业建筑或公共建筑均广泛地选用这类新式的大跨度空间结构来遮盖极大的空间。
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高速收费站网架施工组织设计网架框架是由若干个杆件按一定网格形式节点连接起来的空间结构。它具有空间受力、刚度大、重量轻、抗震性好等优点;可用于体育馆、剧院、候车厅、展览厅、体育场看台雨篷、飞机库、双向大柱网架结构，距车间等建筑的屋盖。其不足之处在于节点处的杆件数量较多，制作安装比平面结构复杂。
屋盖是以杆件沿一定曲率或平面构成的空间网格结构，适用于体育馆、大会堂、戏院等大跨度建筑。平网式网架的安装方法要结合网架的重量、跨度、结构特点，中国现有的网架屋盖大多采用平板式网架。
网架屋盖是在工厂制作的拉杆或拼装的单元，运到现场装配为一体，因此，要求杆件尺寸准确，螺栓孔偏差不超过允许公差。制作时还应考虑由于温度的高低而引起杆件胀缩及网架起拱引起的空间变化。高速收费站网架施工组织设计
网架结构受力合理，整体刚度好，抗震性能强;建筑平面布置灵活，能适应各种大跨度建筑的功能需求。
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做高速收费站网架施工组织设计是现在工业建筑领域当中刚刚兴起的一个新行业，网架加工在国内已经悄然地流行志来，而这种工作需要注意的情况也有不少，主要有以下几项：
1.要注意好网架自身的构架问题，一般来说，网架通常是有三角形、菱形、六边形等等的形状，而具体使用哪一种形状结构，是否使用一些比较特殊的结构，都是加工者们需要与客户进行商谈与沟通的。
2.要提醒大家注意的就是，加工团队对于网架的施工需要注意好时间问题，一般来说，在网架的架设当中如果延期了，那么不仅拿不到加班费，反而还需要向雇主支持误时费用，所以时间这一项也是大家非常需要重视起来的。
3.要注意的就是网架加工的时候，切记要注意好工作人员的操作性，网架的质量与承受力都体现在它的众多焊接点上，正规施工团队都会在网架正式安装之前，先对网架进行一次细致的检查，确认之后才会直接地架上网架。
注意好了这些问题之后，做网架就要可以更加切中要点，也能够拿到更多的订单，拥有更了的发展。
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