华之航旗下欧圣恩船用电器品牌，生产110V/220V 60Hz船用生活电器，主营：110V/220V 60Hz船用冰箱、110V/220V 60Hz船用空调、110V/220V 60Hz船用洗衣机、110V/220V 60Hz船用冰柜、110V/220V 60Hz船用生活小电器等，的质量，并拥有强大的稳定性能，符合船用标准。欧圣恩也是中国铭牌产品市场保护委圆会、中国品牌调查统计中心认证的中国著铭品牌华之航欧圣恩Iocean船用电器注重优化各项服务，力求让每一款产品都能带给客户完好的体验，不论是用于船舶还是外贸出口，欧圣恩Iocean船用电器均是选择之一。
欧圣恩船用空调供应商——华之航
船用空调的使用期限大概在8-10年之间，超过8年的空调基本属于“高龄空调”，不仅耗电量要比新空调多出40%，而且因为内部线路老化，很容易引起电线短路，造成安全隐患。特别是船舶上使用的空调不仅必须适应海上盐雾、霉菌、潮湿等恶劣的环境，同时还必须适用船舶摇摆、倾斜等不规则运动，它是用来保证人员和设备正常工作的重要设备。其运行效果的好坏，直接影响船员的工作状态和工作效率。与其将旧的空调“移机”处理，倒不如重新购买新机。另外因管路用不用多年后老化变得僵硬，再经过拆离后移机在弯管路就根本无法操作，更换新管路费用一般少则100元左右，管路就需3米以上，加上以及费用和其他材料费、安装支架、补充制冷剂等。费用较高且已超保，日后的故障率会更高。华之航总部位于广州，分部位于上海、青岛，在广州黄埔、上海浦东新区、青岛黄河东路均设立大型仓库，货源充足，现货供应，急单可就近发货，保证质量。
一般情况下，使用了5年以下的空调基本符合“移机”条件，但是，超过5年以上的，请安装人员上门察看会比较好，看是否适合“移机”处理。移机时要选择服务人员。
华之航旗下欧圣恩船用电器品牌，专门生产110V/220V 60Hz船用生活电器，主营：110V/220V 60Hz船用冰箱、110V/220V 60Hz船用空调、110V/220V 60Hz船用洗衣机、110V/220V 60Hz船用冰柜、110V/220V 60Hz船用生活小电器等，质量有保障，并拥有强大的稳定性能，符合船用标准，为船舶环境定制。华之航总部位于广州，分部位于上海、青岛，在广州黄埔、上海浦东新区、青岛黄河东路均设立大型仓库，货源充足，现货供应，急单可就近发货，保证质量。其次，电压上，使用的是符合船用的110V和220V,达到适配船舶的使用电压，同时也保障产品的寿命。
船用空调供应商华之航为您解答为什么船用空调不制冷？
船用空调不制冷原因一：外界环境温度过高
有一种比较普遍的说法：室外机处于43°以上的环境时，大多数空调难以把室内的热量传递到室外，因而导致不制冷。
船用空调不制冷原因二：空调长时间不清洗保养
要想空调能够正常运作，并且不影响人体健康，还要尽可能延长寿命，显然，一买回来装好就置之不理，那是不可能的。室外机因为暴露是户外，容易吸附灰尘和杂物，长时间不清理，就会影响机器的散热性能，导致空调的制冷效果降低。而室内机则关乎到人体的健康，长时间不清洁，就会，污染空气，使人得病。而对于船舶制造业来说，其中的船用设备和物品等内部产品，更应该选择中国自己的品牌。
船用空调不制冷原因三：连接室内机和室外机的铜管过长
空调器的连接管路允许长度的规定一匹不能超过8米，1.5-2匹不能超过10米，2匹以上不能超过15米。室内、外机的高度差不超过5米。
华之航旗下欧圣恩船用电器品牌，专注生产110V/220V 60Hz船用生活电器，主营：110V/220V 60Hz船用冰箱、110V/220V 60Hz船用空调、110V/220V 60Hz船用洗衣机、110V/220V 60Hz船用冰柜等，质量有保障，并拥有强大的稳定性能，符合船用标准。这就像一个转盘，本来它一分钟只能转50次的，但是你非要它转60次，这样它会崩溃的。
华之航旗下的欧圣恩IOCEAN品牌有洗衣机，成为电器中国品牌，旗下有电压110V制造的电器，110V洗衣机分别有全自动上开门洗衣机和全自动滚筒前开门洗衣机，其容量分别有6.5kg、7.5kg、8.5kg、9kg等。
华之航旗下欧圣恩船用电器品牌，专门生产110V/220V 60Hz船用生活电器，主营：110V/220V 60Hz船用冰箱、110V/220V 60Hz船用空调、110V/220V 60Hz船用洗衣机、110V/220V 60Hz船用冰柜等，质量有保障，并拥有强大的稳定性能，符合船用标准。华之航分别在广州、上海、青岛设立大型仓库，货源充足，现货供应。欧圣恩船用电器供应商——华之航船舶60Hz电器产品可以用在50Hz之上吗。
作为制造业大户，船舶行业实施绿色制造势在必行。 绿色造船，设计人员必须具备良好的环境意识。在设计过程中应广泛采用绿色材料、充分考虑加工制造过程中的材料利用率: 同时还必须考虑船舶产品在营运寿命终止后，报废、拆解不对环境造成不好的影响，以及部分材料、零部件和设备能够再生利用。而船用电器的制造过程更是需要层层把关，一个产品，在工厂检验完之后，还须申请中国船级社(CSS)检验，必要时还要请船厂和船东到块，检验合格后，方可出厂。