中国在上世纪80年代引入立体车库,一开始我们只是进行了简单的和引用,经过了20多年的发展,如今中国立体车库行业的发展已经初见成效,智能立体车库的推出更是丰富了立体车库行业的发展领域。立体车库更大的优势就在于能够充分利用城市空间,因此又称城市空间的“节能者”。存取方便,免除初学车手停车之忧。安全性、可靠性高维修简单,维护成本低。占地面积少,建设费用低,无堵车现象。遮风避雨,防盗,防破坏。停车库就其结构特征来分类,可分为平面式及立体式,平面式又分为地下平面式停车库、地上平面式停车库;立体停车库又可分为自行式立体停车库、半自动立体停车库和全自动立体停车库。
立体车库更大的特色即是占地面积小,削减城市土地耗费,空间使用率高,还可节约泊车时间,满足城市快节奏的需要。在实施电脑管理模式的情况下,全程自动化操控,便于业主车辆进出和停放,倒车时不易刮碰。PLC程控器负责停车设备一切动作。自车辆进入动作区域泊车过程开始,在触摸屏输入载车板号码,系统对入库车辆进行车高、车长、车重检测,确认符合容车尺寸,动作区域无异常,系统开始运行,载车板垂直升降和水平运输,取车时由停车系统把汽车从泊车位取出并运送到地面交付司机开走,整个操作过程的所有动作完全由PLC自动控制。立体车库之于地面停车场的优越性在于对空间的立体利用,其中每个停车位都形成围合空间,这与多层或高层房屋建筑物对空间的利用高度相似。根据人与停车设备的关系和自动化程度不同,立体车库分为人车共乘式、准无人式、无人式。自行式立体车库是典型的人车共乘式。
汽车在进入车库的时候,需要小心,这是一个缓慢的、不断调整车速以及修正方向的过程。倒车急不来,如不能一步到位,多移两把也是好的办法。听从保安的指挥也是可以的。立体车库更大的特色即是占地面积小,削减城市土地耗费,空间使用率高,还可节约泊车时间,满足城市快节奏的需要。在实施电脑管理模式的情况下,全程自动化操控,便于业主车辆进出和停放,倒车时不易刮碰。电子技能、信息技能和传感技能的应用与组合构成了车库的控制体系。升降横移式的控制体系是全体车库体系的重要组成部分,也是车库体系的核心。执行机构是“四肢”,结构是“躯体”,那么控制体系是“大脑”。它指挥者车库的每个运作过程,并对全体体系的状态做好监管。