我司是一家主营支护新材料的研发、生产、销售及提供矿井支护新理念、新方案的科技型公司。自主研发生产了支护加固材料'吉耐安”，'凯密安'2种，在中煤公司、神华集团、山东、淮南矿业、山西焦煤、同煤集团、阳煤集团、晋煤等大型煤炭生产基地做过多次试验和合作，取得客户的充分肯定与信任， 新材料新技术得到广泛推广。
凯密安I号（矿用无机加固材料）、 凯密安II号（矿用无机加固材料）、凯密安IV号（矿用无机加固材料）、吉耐安（矿用无机速凝喷涂材料）、吉耐安（超）高水充填材料、吉耐安粉状封孔材料、吉耐安粉状堵水材料。
公司为大家讲解关于结构加固材料厂家的小知识：
矿用加固材料使用须知
矿用加固材料不可燃，抗静电性能好，所以在矿下填充产品可以起到很好的防火作用，这也是产品名称的起源。矿用填充材料由聚合物浆液组成。该材料可以及时发泡并快速膨胀。方便填充裂缝，几分钟后自行凝固。使用矿用填充材料进行填充时，希望能够实现以意事项。结构加固材料厂家
其一，按防爆电机接线要求进行接线。电机转动方向应符合轴向柱塞泵壳上的箭头指向(反转会烧毁柱塞泵)。
其二，运动部件的危险：有压供应时油缸活塞往复运动，运动着的活塞及其部件有可能夹住甚至夹断手指或身体其它部位，开启或使用泵时与活塞及其运动部件保持距离。
其三，注浆泵卸压：维修和停止泵工作前要拧开逆流阀上的液压卸荷栓，将逆流阀手柄拧回退松进行卸压，以防泵意外启动，运动部件对气泵和人身造成伤害。结构加固材料厂家
其四，注浆泵的冲洗：注浆泵注浆完毕后，应对泵进行冲冼，按照使用材料对清洗剂的要求说明选择清洗剂，清洗剂分别为水、机械油或百分之5的溶液，不能使用其它任何清洗剂。清洗剂要回收到桶内，回收后不能使用的机油掩埋处理，溶液用酸中和后倒入污水处理池。
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桥梁结构由于结构失效或损伤，经评估不能满足结构安全或正常使用要求时，必须进行加固。加固设计的内容及范围，应根据评估结论和委托方提出的要求确定，可以包括整体桥梁，也可以是的区段或特定的构件。
建立既有桥梁维修、加固、重建的经济分析模型，通过分析比较，选择技术可行、经济合理、对现有交通干扰较小的方案，以保证改造后的桥梁能安全运营。
根据需要改造桥梁的评估结论及经济分析，当得知现有桥梁可以通过加固、维修达到使用要求的结论后，再提出桥梁加固的设计方案。
对于大桥、特大桥，其主要承重构件需要加固补强时，加固设计方案应不少于两个，以便进行方案比选和经济评估，选择的加固方案。
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预应力加固技术
预应力主要是通过布置在承载桥梁结构之外的钢束张拉产生的。在设计的过程中，通常都是将钢束锚固区域与桥梁本身设置在不同的位置，转向块可以设置在桥梁结构的体内，也可以设置在桥梁的体外。体外预应力体系主要由浆体、锚固体、管道以及转向块等共同组成的。体外预应力体系又分为有粘结体外预应力体系和无粘结体外预应力体系。
有粘结体外预应力体系是先把钢线穿过孔道内，拉张之后再将水泥浆灌入孔道内。无粘结体外预应力体系主要是选用一些单根无粘结筋组成体外预应力筋，先在管道内穿入单根无粘结筋，然后再进行灌浆、张拉，借助水泥浆将钢筋固定，在开始拉张之后就要立即停止灌浆操作。我们可以根据受力特点的不同，从两个阶段进行受力分析，一个是预应力阶段，另一个是活载作用阶段。
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