船舶智能航行驾驶模式有
1、自适应巡的航模式：定速巡航、自适应巡航和全速自适应巡航。自适应巡航（AdaptiveCruiseControl）是基于定速巡航对于速度的控制，进一步实现对于距离的把握。通过系统控制车速，缓解驾驶员长时间驾驶时控制油门、车速的疲劳感。
船舶与海洋工程发展前景
据调查显示，船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。
船舶与海洋工程这个专业因为开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。
据调查显示船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。
船舶与海洋工程就业前景：船舶与海洋工程专业是研究各类船舶的设计、性能、结构、建造等的学科，主要培养从事船舶设计、研究、试验等方面的高级工程技术人才。
开设相关专业的学校已经不多，物以稀为贵，所以船舶与海洋工程这个专业的毕业生出去后容易受到用人单位的欢迎。
船舶与海洋工程专业：船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。
智能航运中的智能监管是什么
1、智能监管是指船舶智能航行安全风险防控技术和风险监测预警，构建船舶智能航行安全风险监测体系。目标是研究探索智能船舶故障和突发事件的应急处置策略。
2、一种监管模式。智慧调度智能监管是一种监管模式，智慧监管就是广泛采用自动化、智能化手段实施精准监管，调度手机操作、运行实时监督、维保自动预警，通过这一平台实施监管。
3、智慧监管就是广泛采用自动化、智能化手段，实施精准监管、顺势监管、集约监管，用作业手续、机器代人的“减法”换取效率的“乘法”的一种管理模式。
4、船舶动态监控是指通过技术手段实时监控船舶的所在位置，从而对船舶的安全生产和船期执行情况做到远程实时跟踪。
5、智慧指间的智能监管系统由生态环境天地立体视频监控系统、生态环境网格化监管系统、环境应急管理与指挥系统、环境风险物质监管系统、水源地、流域、生态红线区监管系统。
6、专业人士认为，“智慧港口”建设作为新基建5G创新应用提升工程的重要一环，在降本增效、提升港口运营效率等方面有着重要意义。
什么是智能船?
1、全球首艘智能型无人系统母船正式下水，这艘船是全球首艘具有远程遥控以及在开阔水域能够自主航行的科考船。
2、而我国的这艘无人系统母船的确是全球第一艘智能船只，也是第一个提出相关理念并且推出了成品的国家，这艘无人系统母船的用途目前是作为科研船只使用，但是随着这项技术的不断完善，在很多领域都会有着很大的作用。
3、智能船舶可以通过智能中央平台搭载多种智能化的功能与技术，从而实现船舶状态监测、船舶驾驶路线自动修正、船舶机电设备动态监管、机舱自动控制等功能。
4、智能航海算法是一种基于人工智能和自主导航技术的船舶智能控制系统。根据查询相关公开信息显示：智能航海算法利用计算机技术实现了类似人类思维的智能化航海控制。
你的专业能为绿色船舶发展做些什么?
1、全国主要城市河湖景区正积极推动船舶油改电工作，长江渡轮、珠江客轮等力推纯电动示范船项目，大吨位商用船也在探索发展油电混合技术路线。
2、船舶工程技术主要有两个方向的专业：船舶制造方向和舾装方向。船舶工程技术培养掌握船舶驾驶和运输等方面的基础理论和基本技能，符合国家或国家颁布的相关职业标准，能从事海洋船舶驾驶工作的高级技术应用型专门人才。
3、今后建造的船舶都要按能效、环保、工作环境三大指标进行绿色认可，并划分三个等级：GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ(其中：GreenShipⅢ为最高级)。