离合器压盘的保养方法及要求如下:
(1)离合器压盘工作面的平整度误差不大于0.12mm,槽深不大于0.50mm。当过深时,用平面磨床应使用进行磨削,但磨削厚度不得大于1mm。如果磨削的厚度已经达到尺寸,还有少量的平面未抛光,只要未抛光的面积不超过10%,且分布均匀,即可继续使用。
(2)压盘打磨光滑后进行平衡试验,不平衡误差不大于。如果误差过大,可采用钻孔法在压力板的适当部位钻孔,使平衡量满足要求。
(3)双盘离合器中压盘传动销孔与传动销的间隙不大于1mm,传动销可调90°安装。否则应该修理或更换。
(4)若压盘有严重老化、开裂现象,且磨损槽深度大于0.50mm,则应更换新件。
离合器这款产品,可能很多有车的朋友都很熟悉,它是我们的行车的关键所在,如果我们大家想要正常出行的话,对于它的知识一定要了解非常的多,这样才能够避免意外事故的发生,接下来就让离合器生产厂家来为大家做一下简单的介绍。
随着我们汽车行业的不断的发展,汽车的使用已经是越来越普遍了。离合器,它是我们汽车当中重要的组成部分,它主要是通过杠杆原理进行加工,制作的车辆在正常行驶的过程当中,如果我们想要完成减速或者是提速的问题都必须要通过离合器才能够进行。很多的新车友在驾驶过程当中经常会出现熄火的情况,这是由于对于离合器的操作不熟悉所造成的,在我们的汽车行驶的过程当中,我们一定要避免长时间的处于一个半联动状态的下面,因为在这个过程当中就会加速很多零部件的磨损,也会影响到它们的使用寿命在速度不是很低的情况下,刹车的过程当中,是没有必要踩下离合器的。
对于新铆的摩擦片的离合器,要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果分离杠杆高度一致,仍然分离不彻底,就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度,如果能彻底分离,说明原来调整不当或是磨损过甚。
分离杠杆调整之后,必须重新调整离合器踏板的自由行程。如果上述调整正常后,仍然分离不彻底,就要拆下离合器,检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。
在汽车行驶过程中,为适应不断变化的行驶条件,传动系经常要更换不同档位工作。实现齿轮式变速器的换档,一般是拨动齿轮或其他挂档机构,使原用档位的某一齿轮副推出传动,再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板,中断动力传动,便于使原档位的啮合副脱开,同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步,这样进入啮合时的冲击可以大大的减小,实现平顺的换档。