但焊接也存在一些不足之处，如结构不可拆，更换修理不方便;焊接结构容易产生应力与变形，容易产生焊接缺陷等。焊接技术主要应用于金属结构的制造上，如建筑结构、船体、车辆、航空航天、电子电产品、锅炉及压力容器等。
锯齿形运条法。采用这种运条方法焊接时，焊条末端做锯齿形连续摆动及向前移动，并在两边稍停片刻。摆动的目的是为了控制熔化金属的流动和得到必要的焊缝宽度，以获得较好的焊缝成形。
这种运条方法在生产中应用较广，多用于厚钢板的焊接，平焊、仰焊、立焊的对接接头和立焊的角接接头。
月牙形运条法。采用这种运条方法焊接时，焊条的末端沿着焊接方向做月牙形的左右摆动。摆动的速度要根据焊缝的位置、接头形式、焊缝宽度和焊接电流值来决定。同时需在接头两边停留片刻，这是为了使焊缝边缘有足够的熔深，防止咬边。
这种运条方法的特点是金属熔化良好，有较长的保温时间，气体容易析出，熔渣也易于浮到焊缝表面上来，焊缝质量较高，但焊出来的焊缝余温较高。这种运条方法的应用范围和锯齿形运条法基本相同。
质量检验与安全评定焊接结构生产过程中，产品质量十分重要，质量检验应贯穿于生产的全过程，质量管理必须明确三个基本观点，并以此来指导焊接生产的检验工作，即：一是树立下道工序是用户、工作对象是用户、用户的观点；二是树立预防为主、防检结合的观点；三是树立质量检验是全企业每个员工本职工作的观点。
焊接结构的安全性，不仅影响经济的发展，同时还关系到人民群众的生命安全。因此，发展与完善焊接结构的安全评定技术，在焊接结构生产过程中实施焊接结构的安全评定，已成为现代工业发展与进步的迫切需要。
超过表5-15规定范围矫正和弯曲需进行加热，加热一般不得超过900℃。加工或施焊过的毛坯进行二次矫形时应限制焊缝余高，或去除余高，目的也是防止接头区过大的塑性变形。现代焊接生产中多使用机床进行矫正，用手工矫正。使用钢板矫正机可矫正钢材厚度0. 5~50mm，它是利用多辊反复辗压的原理达到校正目的的。小的和中等截面的型材也可用多辊型材矫正机矫正，但工字钢、槽钢及大截面型钢则要用型钢调直压力机进行矫正。