自动化监测实现功能
将监测数据与设计值相比较，判断施工工艺和施工参数是否符合预期要求，提前预知可能发生的危险并采取必要的预警报警措施。保证工程的顺利进行，确保施工安全
通过自动化实时监测，进行设计优化和信息化施工，降低人工投入成本，提高数据可靠性，数据可长期保存和随时调取，为解决因安全监测引发的纠纷提供了重要依据精力精工品质，专注服务。
土石坝安全监测
土石坝泛指由土料、石料或土石混合料，经过抛填、辗压等方法堆筑成的挡水坝。由于坝体为散粒结构.在上下游水位差作用下经坝体和地基向下游渗透对坝体产生渗透压力和渗透变形破坏。渗透造成的破坏经常是大坝基部出现渗流，使坝基周围岩石层的士粒发生松动并出现变形，这种现象就属于渗透变形性破坏。在渗流的破坏下，坝体抵抗水流的冲击张力变小，很容易在一些工程质量薄弱部位出现裂缝、弯曲变形、滑坡甚至溃坝的危险。
自动化监测分类
1. 高铁无砟轨道
轨道板内部缺陷及强度检测、底座板内部缺陷及 强度检测、轨道板与调整层粘结状况、宽窄接缝、后浇带质量检测、线形、轨距、焊缝、平整度等、沉降观测、温度观测、侧向位移；
2. 交通安全设施
路面标线涂层厚度、突起路标逆反射性能路面标 线涂层厚度、标线反光膜附着性能测试、护栏立柱防腐层厚度检测、护栏立柱埋深检测；
3. 路基路面
路基压实度路面厚度、弯沉、平整度、车辙、摩擦系数、土基回弹模量、道路几何尺寸。
自动化监测
自动化监测简单来说就是通过对固定位的空间相对位移来分析构筑物、建筑物的变形情况，对是否有塌方，垮塌等危险进行数字化的预测。
自动化监测的三种形式：首先是数据处理自动 化,俗称“后自动化”；第二种是实现数据采集 自动化,俗称“前自动化”;第三种是实现在线 自动采集数据,离线资料分析，俗称“全自动化”。
自动化监测主要包括数据采集的自动化、数据传输的自动化、数据管理的自动化和数据分析的自动化等内容。