我公司主营山西T型钢模板、交城盖梁钢模板、山西圆形钢模板、涵洞钢模板定做、山西异形钢模板、交城高铁钢模板、山西桥梁钢模板、交城高架钢模板、山西组合式钢模板等。
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涵洞钢模板定做是一种临时支撑结构，是建筑工程中混凝土构件不可缺少的重要施工工序。使用箱梁模板时，必须搭设易于松开支撑构件的支撑垫，支撑垫的设置应满足一定的要求，具体如下:
1.如果是垫用的千斤顶，应该有自锁装置。
2.如果是木楔，用刨光的硬木，注意其倾斜度不能大于1:2，两个楔接触面的压力不能大于2MPa。
3.如果是砂筒结构，要通过设计来确定。使用前应加设计荷载进行预压，砂筒中应使用坚硬、洁净、过筛的干砂，砂筒上的缝隙应用不易开裂、富有弹性的腻子填补。
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钢模板拼装时，按照厂家给的编号，可以顺利拼装。那么，在拆除钢模板时，还应注意很多问题:
1.在拆除圆柱形钢模板的过程中，有很多需要注意的地方。一定要记住，在拆除这种类型的钢模板时，千万不要用大锤、撬棍去砸、撬，这样会对钢模板造成损伤。
2.拆模时，为了操作人员的安全，要站在合理的安全范围内，模板、配件、支撑全部拆除后才能运出堆放。
3.通常先运非承重模板，再运承重模板，先运侧板，再运底板。至于框架结构钢模板的拆除顺序，一般是按柱、梁侧板、现浇板、梁底板拆除。
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设备加工的每道工序都有对应的流程，桥梁装备、钢模板的制作工艺一般如下。
1、胎模的设置。为方便加工，保证质量，预设置统一的桥梁装备胎模。桥梁装备各部件均在胎模上拼接和组装。桥梁装备的胎模需设置在坚实平整的场地上，并要剿平校正。
2、下料。桥梁钢模板的下料的关键首先是根据桥梁钢模板设计图纸放好足尺大样，校对尺寸；然后做好标准样板，根据标准样板划线下料。
3、拼接和组装。钢板和骨架分别在两个胎模上拼接和组装。经过裁切的桥梁钢模板，其平直边应放在拼缝处，拼接后应仔细检查外形尺寸，保证四角方正，检查无误后临时用点焊固定。骨架组装时，先放横肋，后放竖肋，焊好后将骨架吊到钢板上，再进行焊接。
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桥梁钢模板在组模前需要哪些准备工作，在组模前需要先将螺栓松开，不能拧紧，将内模拼缝部位用泡沫和毛毡密封严实，以免漏浆抽不动，装孔部位用钢板和毛毡覆盖，节与节之间用螺栓或是销子连接，以免浇筑过程中振捣时内模产生横向位移，造成过大错台，内模与混凝土卡住抽拉不动，将节与节接缝处用毛毡包裹，以免漏浆卡主，浇筑完成后需要在四个小时内拆模，以免混凝土强度过高，内模抽拉时产生困难，连续梁内模需要从两头同时抽拉，注意先抽低边部分，再抽高边部分，抽拉前先将高低边连续部位的螺栓和支撑螺栓拆除。
抽完后要及时清灰，刷机油，将接缝处的灰要清干净，螺栓要定期检查，如有损坏，请及时换。
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