蚌埠住友光纤熔接机内外屏更换维修值得信赖「住维通信」蝴蝶飞呀歌词

清洁V型槽后，光纤常不能顺利入槽，光纤图象很虚。

1．异常现象

(1)清洁V型槽方式不当而在V型槽内留下划痕，个别呈现'W'状。

(2)大压板上的载纤槽（有的位定位槽）V型槽不在一条直线上或一平面上。

(3)小压头歪，不能分中处于V型槽台上或缓冲片粘歪，破损等。

(4)小压头压不住光纤，为常见的是尾纤。（大压板与小压头之间的连动杆高低不合适）

2．解决方法：用刀尖很鈍的刀片顺着V型槽底部轻轻的划几次。打开大压板，向前对东载纤槽（包括定位槽）靠近V型槽检查两槽是否同一直线和同一平面，有条件的处理。加热热缩套管，过程学名叫接续部位的补强，加热时，光纤熔接部位一定要放在正中间，加一定张力，防止加热过程出现气泡，固定不充分等现象，强调的是加热过程和光纤的熔接过程可以同时进行，加热后拿出时，不要接触加热后的部位，温度很高，避免发生危险。否则返回维护部修理。闭合大压板，检查小压头能否压住光纤，若不能用镊子调整连动杆的高度。其他情况不能处理的返回修理。

其他工作正常，但清洁电极时电极不放电。

1．异常现象

(1)内部电路故障。

2．解决方法：如果已经形象接续质量，而无法清洁电极，请返回维护部修理。

电极室花，或电极向附近金属上放电。

1．异常现象

(1)电极连线松动。

(2)操作环境潮湿。

2．解决方法：换干燥的环境下试验看是否还有该问题，否则返回维护部修理。

快速熔接减少损耗的方法1、对于一些希望能得到较稳定的熔接损耗(相对于快速熔接)的用户， 可使用“AUTO”模式。

对于一些并不清楚待熔接的光纤类型的用户，可使用“AUTO”模 式 。

对于一些想要缩短熔接时间(“AUTO”模式)的用户，如果知道待熔接光纤的类型，则依据光纤类型可使用“SM AUTO”, “MM AUTO”或“NZ AUTO”模式。设置间隙、调整正常但在熔接过程中电极不放电1．异常现象(1)程序菜单中电流参数设置位0或选择了没有设置参数的程序。这些独有的AUTO模式会跳过光纤类型识别这一步骤，所以整个熔接过程所需时间要短一些。

对于一些需要率地快速熔接单模光纤且需维持稳定熔接损耗的用户，可使用“SM FAST”模式。

对于一些需要熔接不常用的光纤的用户，可在“Other Mode”内选择熔接模式。“AUTO”模式并没有覆盖包含一些较少使用的光纤熔接参数。

对于一些希望得到熔接损耗而无需考虑其它因素的用户，可使用“Other Mode”并针对特定光纤组合优化熔接条件及参数。

以上仅做参考，如有解释不当之处，敬请谅解或指正。如您在调试中有疑问，欢迎来电咨询。

光纤熔接机进行多模光纤接续时，放电过程中总是有气泡出现这主要是由于多模光纤的纤芯折射率较大所致，具体处理过程如下：1、以工厂设置多模放电程序为模板(既将“放电程序”项的值设定为小于“5”，并确认。

2、进行放电实验，直到出现三次“放电电流适中”。

3、进行多模光纤接续，若仍然出现气泡则进行放电参数的修改.

修改的过程如下：1>进入放电参数菜单。2>将“预熔时间”值以0.1s步距进行试探增加。当把光纤放入熔接机熔接的时候总提示马达超出行程是怎么回事光纤放入熔接机熔接，马达超出行程属于光钎故障，由于焊接光钎属于电信信号作业，不建议用户自行操作，如果故障，建议联系人员维修，避免出现意外。3>接续光纤，若仍起气泡则继续增加“预熔时间”值，直到接续时不起泡为止(前提是光纤端面质量符合要求)。4>若接续过程不起泡而光纤变细则需减小“预熔电流”。

光纤熔接机进行多模光纤接续时，放电过程中总是有气泡出现可按以上方法处理解决。

可能是光纤放置的太靠后了，这种情况把光纤向前推推就好。

第二种可能性是马达出问题了，没有推进。这种情况先做个马达矫正，如果还没用的话，建议报修，看看是否碎光纤或者杂物卡主了马达，导致无法正常推进。

还有一种可能是反光镜松动了，建议把光纤放好，把防风盖上边的凸起部分拆开，调整反光镜的位置，看看光纤会不会出现。要是自己弄不好，也报修吧。