气液增压缸又称为增压缸,是结合气缸和油缸优点而改进设计的。其原理是根据帕斯卡定律可知,密封的液体能把外加的压强大小不变地向各个方向传递,即液体对压强(压力)有传递的本领,气液增压缸就是利用液体的这种性质做成的气动驱动装置。它是由连接件把缸筒分隔成后缸筒及前缸筒,后缸筒内安有后活塞及回油活塞,二者由进排气杆和增力杆串连;前缸筒内装有增压活塞及执行杆;缸筒的后端和前端设有后端盖和前端盖。公司生产的增压缸、增压器、压力机等各大气动液压产品在行业中占鳌头。本实用新型与普通气缸相比,其能耗只达普通气缸的十分之一,其压力却大普通气缸的十几倍,适于作铆合,冲切,切断,压入,成形,打印装配等气动驱动装置。
气液增压缸动作速度慢气液增压缸动作速度慢原因:
1.增压缸使用的气源压力过低。
2.管路过长或接口过小。
3.增压缸增压部分出现背压。
4.磨擦系数过大。
5.流量阀开关未开完。
气液增压缸动作速度慢排除故障方法:
1.将气压调至标准状态。
2.合理按排气源缩短管长及适当加大管路元件及气管通径。
3.重新设定增压缸动作时间。
4.重新调节流量阀。
玖容油气隔离型增压缸特點玖容油气隔离型增压缸特點:1、占用空间面积小,与普通气缸与液压站相比,所占空间可小于50%以上。2、根据独特的构造,可实现高速运转(工作频率在150次以上/分钟)。3、构造设计简单,操作方便,安装方式不受限制。为了增压缸工作的稳定性,要在三联件与增压缸之间再并联加装一个储气筒,这个可以确保增压缸使用寿命更长。 4、冲压软到位技术,使作动时噪音小,同时也保护到模具。5、无油压系统温升之困扰。6、持续加压时或停止动作时,不必像纯液压系统那样,马达需持续运转,因此,可节省能源,具动力来源方便易取,实际能耗相当于油压系统10%-30%。
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