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装配平台技术要求：
1、装配平台工作面不得有严重影响外观和使用性能的砂孔、气孔、裂纹、夹渣、缩松、划痕、碰伤、锈点等缺陷。
2、装配平台的铸造表面应 型砂且平整，涂漆牢固。
3、精度登记为0级-3级的平板工作面上，直径小于15mm的砂孔允许用相同材料堵塞，其硬度应小于周围材料的硬度。工作面堵塞的砂孔应不多于4个，且砂孔之间的间距应不小于80mm。
4、装配平台应采用 细密的灰口铸铁或合金等材料制造，其工作面硬度应为170-220HB。
5、装配平台工作面通常应采用刮削工艺。对采用刮削加工的3级平板工作面，其表面粗糙度Ra的允许值为5um。
6、平面度公差见表2的规定。
7、采用刮削工艺应进行涂色对研检验。对研后显示的接触点面积的比率见表3的规定：或者按25mm×25mm正方形面积的接触点数见表3的规定，且任意25mm×25mm中的接触点数之间应不大于5点。
其一、工程设备维修方式的现状
我国工程设备常用的几种维修方式有：
(1)弹性维修制：根据机械的实际状况，安排维修，其修理周期可适当延长和缩短。这种方式不需要投入过多的检测设备，只需进行简易检查和诊断，在中小型企业及机械数量不多的单位实行得较多。
(2)以可靠性为中心的定时与视情相结合的维修方式：仍是以计划预期修理为基础，通过故障分析和统计，确定哪些项目要按时修理，哪些需视情修理，其作业规范仍按原方式执行。
(3)二保、三检、四修制：二保是指日常保养、定期保养，以清洁、润滑和调整等为主要内容：只检系指日常点检(以五官检查为主)、定期点检〔以五官检查与仪器检查相结合)和专业点检(按需要临时制定项目的技术检查)：四修制系指项修、定期修、故障修和大修，这种维修方式是以保养为基础的多种维修方式的结合，在港务系统的调运机械及工程设备维修中采用得较多。
(4)项修制：项修制是以状态监测为依据，按机械各总成部位针对性按项进行修理。该方式在铁道部各大工程局采用得较多。
(5)定检定项修理制：这种修理制是通过一定的检测手段，预测机械连续工作的能力，根据机械的实际状况，突破周期制约，按需定项修理。
上述维修方式的共同点是改革了单纯以时间为周期计划修理的唯一方式。这种局面的出现，说明一个以检侧技术为基础的多种维修方式相结合的时代己经到来。
铸铁平板使用时应将平板调至水平，同时免出现振动、磨损过多、划伤和碰伤等觋象，以免影响其精度和使用寿命，使用后注意擦干净，做好防锈工作，以延长其使用寿命。一般来说，按规定进行使用和保养的情况下，铸铁检验平板的使用寿命很长。
其二、机械设备维修类型
一般来说，机械设备的维修类型主要分为预防性、事后和周期性维修。预防性维修就是要在明确机械设备磨损规律的基础上，有方向、有目标地开展维修工作。事后维修，顾名思义，就是指机械设备出现故障后的维修。周期性维修就是指以定期的方式对机械设备进行大修和小修，现阶段，我国经济的提升、科技的革新，致使企业的生产水平显著提高，这种维修类型已经逐渐被时代所淘汰。
河北威岳机械有限公司(http://www.chinaweiyue.com)位于中国工量具生产基地——泊头市。公司始建于1968年，是原机械部量具定点生产厂，公司产品T型槽平板和试验平板广泛应用于机械、发动机的动力实验、设备调试，具有较好的平面稳定性和韧性，同时为了方便用户，可根据客户要求加工订做各种铸件、非标准量具、地轨、槽铁、铁底板等产品。
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