天津单开道岔重量来电咨询「安普工矿器材厂」辱华ZD是什么意思

接触问题

尖轨所有重量都压在滑床板上，如果相互接触较少，尖轨重力作用在几块滑床板上，接触面积越小磨擦阻力越大，会使道岔转辙设备转换不灵活，严重时受阻。

3. 表示杆连接铁绝缘良好，外锁连接铁与表示杆连接铁绝缘良好，无绝缘时保持有3mm以上间隙，不与其它部件相碰，螺栓紧固。

原理及特点：

即锁闭道岔（如ZD6型转辙机是通过削尖齿和锁闭圆弧来实现锁闭的）。实质上，内锁闭方式锁闭道岔是对道岔可动部分进行间接锁闭。

总的来讲，道岔的种类有很多，且不同种类的道岔，具有不同的特点。用户在选择时，可以通过分析自身的要求，确定辅设哪种道岔。当然，如果您还是不知道挑选及辅设哪种道岔，可以直接道岔供应商联系，我厂除了提供各种道岔，同时还会根据您的要求，推荐及提供适合的，实用的道岔

9型号选择编辑

道岔是一种常见的铁路配件，不同的线路设计时应该选用不同的道岔型号，下面我们就来了解一下线路应该对应哪些道岔型号。

1.4 对多点（两点及以上）牵引的道岔，应采用多机牵引方式，尖轨、心轨在转换过程中应平稳、同步。

1.5 60kg/m钢轨单开道岔的牵引点数量宜符合下列要求：

1)12号单开道岔：尖轨设置2个牵引点，可动心轨设置2个牵引点。

2)18号单开道岔：尖轨设置3个牵引点，可动心轨设置2个牵引点。

3) 30号、42号单开道岔：尖轨设置6个牵引点，可动心轨设置3个牵引点。