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自动调心球轴承是由SKF发明，带有两列滚球和在外圈中的弧面滚道。滚子与滚道为线接触或修下线接触，径向承载能力大，适用于承受重负荷与冲击负荷。因此轴承可自动调心，且能承受轴与轴承座之间的角度误差。特别适用于容易出现轴扰曲和不对中的工况。此外，自动调心球轴承的摩擦是所有滚动轴承中较低的，使其即使在高速转动下仍然只有较小的温升。

SKF的自动调心球轴承有以下几种设计

1、开式设计

2、密封轴承

3、具加长内圈轴承

自动调心球轴承的基本设计为圆柱孔，某些尺寸可以是圆锥孔（锥度1：12）。

130和139系列的大型自动调心球轴承原来转为造纸机设备设计，可用于任何对低摩擦的需求超过重负荷需求的应用工况。其外圈带有润滑槽和润滑孔，内圈亦带有润滑孔。

12和13系列中有些轴承的干球突出轴承的端面，在设计与轴承配置相关的部件时，必须考虑这些数值。

为大家介绍一下轴承的测量方法及解决方案：

圆柱滚子和滚针轴承径向游隙的测量(下)

轴承的径向游隙测值和游隙测值，按下述方法确定：

1）用塞尺片沿滚子和滚道圆周间测量时，转动套圈和滚子保持架组件一周，在连续三个滚子能通过，而在其余滚子上均不能通过时的塞尺片厚度为径向游隙测值；

在连续三个滚子上不能通过，而在其余滚子上均能通过时的塞尺片厚度为径向游隙测值。

取和径向游隙测值的算术平均值作为轴承的径向游隙值。

2）对于双列圆柱滚子轴承，在每列的径向游隙值合格后，取两列的游隙值的算术平均值作为轴承径向游隙值。

3）塞尺厚度的允许偏差和技术要求应符合GB gO60品的规定，使用中的塞尺应符合JJG62中1级塞尺的规定。

4）使用塞尺测量法所测得的游隙值允许包括塞尺厚度允差在内的误差。

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