袋式过滤器介绍
袋式过滤器是一种结构新颖合理、密封性好、流通能力强、操作简便等诸多优点,应用范围广泛、适应性强的多用途过滤设备。尤其是滤袋侧漏机率小,能准确地保证过滤精度,并能快捷地更换滤袋,过滤基本无物料消耗,使得操作成本降低。适用于油漆、粘胶、树脂染料、油墨和油制品、化学品等行业的液体精过滤。过滤细度靠滤袋保证,中间不需抽样复验,并可配套输送泵组装在移动式推车上,以随意移动到任何生产线上进行过滤。
过滤器的性能特点:
1.过滤器结构的滤盘过滤技术,性能灵敏,确保只有粒径小于要求的颗粒才能进入系统,是的过滤系统;规格有5μ、10μ、20μ、55μ、100μ、130μ、200μ等多种,用户可根据用水要求选择不同精度的过滤盘。系统流量可根据需要灵活调节。
2.过滤器标准模块化,节省占地:系统基于标准盘式过滤单元,按模块化设计,用户可按需取舍,灵活可变
,互换性强。过滤器系统紧凑,占地,可灵活利用边角空间进行安装。
3.过滤器全自动运行,连续出水:在过滤器组合中的各单元之间,反洗过程轮流交替进行,工作、反洗状态之间自动切换,可确保连续出水;过滤器反洗耗水量,只占出水量的0.5%;如配合空气辅助反洗,自耗水更可降到0.2%以下。反洗需数十秒即可完成。
4.过滤器寿命长:新型塑料过滤元件坚固、无磨损、无腐蚀、结垢,经多年I业实用验证,使用6~10年也没有磨损,不会老化,过滤和反洗效果不会因使用时间而变差。
5.过滤器维护量少:产品符合相应质量标准,所有产品在出厂前均经模拟工况检测和试运转,不需工具零部件很少;易于使用,定期检查,几乎不需日常维护。
袋式过滤器在汽车涂装前处理的应用
随着我国国民经济的快速发展,汽车I业迎来了一个高速发展的时期。伴随着汽车产量的大幅增长,人们对汽车质量也提出了更高的要求。下面我们来谈谈袋式过滤器在汽车涂装前处理的应用。
袋式过滤器在汽车涂装生产线上,从车身前处理一+电泳-→中涂-+面漆,汽车车身经历数十道处理工艺方可下线。每一道处理工艺都必须配备相应的涂装过滤系统,以去除尘埃杂质、油污和铁锈,保证车身涂装效果的均一性和优良。同时,循环过滤料液、提高涂装料液和用水效率,降低运行成本。涂装的前处理环节是汽车涂装工艺的基础,前处理工艺的好与坏成为决定整个车身涂装I艺流程成功与否的关键。
为了得到涂装效果和良好的防腐蚀性能,袋式过滤器在涂装以前必须对车身进行表面处理,包括清除油污、铁锈以及氧化皮等杂质,以及必要的表面化学处理与转换。通过前处理I艺,可以提高车身涂膜附着力和抗腐蚀能力,充分发挥涂层的防护作用,延长涂料使用寿命。
袋式过滤器在汽车涂装前处理的应用
目前,多数车厂涂装自动化流水线普遍采用的工艺流程为:
热水洗-→预脱脂→主脱脂-喷淋水洗+浸水洗表调→磷化-喷淋水洗浸水洗-钝化-循环去离子水喷淋水洗循环去离子水浸洗→新鲜去离子水喷淋水洗,共十三个工艺段,通常在热水洗前还有一道手工擦拭。总的来说,前处理可分为脱脂、表调、磷化和钝化四大块,四者之间都有水洗工序以防止杂质带入下一工艺段造成交叉污染。
袋式过滤器在汽车涂装前处理各工艺段间的多次水洗是提高清洗效果的关键,通常每次水洗液的污染控制要求达到前道工序处理液浓度的1/10以下,即稀释10倍的目的。在提高水利用效率、降低成本的要求下,如何过滤循环再利用清洗水并保证水质的洁净度成过滤系统成功与否的关键;其次,采用膜过滤技术UF回收脱脂液、磷化液、再生高污染清洗水和前处理废水,对过滤系统的设计和应用也提出了更高的要求。
袋式过滤器的过滤技术结构紧凑、占地面积小以及过滤精度范围广 ;同时,单位面积过流量大、过滤阻力小,成本低廉;使用维护方便、快捷;规格齐全、材质多样以及适用范围广等。
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