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空压机维护保养我们应该做哪些方面?一般我们日常保养主要从以下6点进行。
1)定期对空压机同水泵的接合传动系统检查。如是齿轮传动的,应对齿轮箱添加润滑油,检查齿轮的啮合状态;如是齿形皮带传动的,应检查皮带的张紧力和磨损状态,必要时更换齿形皮带。
2)定期检查空压机空气滤清器,用压缩空气清理滤芯,必要时更换该滤芯。
3)定期检查空压机润滑油箱中的油位,添加润滑油到高油位,定期更换润滑油。
4)定期检查空压机润滑油滤清器,必要时更换。
5)定期检查空压机的油气分离器,清理内部的杂质,必要时更换分离器的滤芯。
6)定期检查空压机空气泄压阀的工作状态,保证超压泄载。
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空压机的“三滤一油”有规定的使用寿命,一般在2000小时后更换(视工况而定)。如果超过使用寿命继续使用,会给空压机的正常运行带来很大的危害,影响空压机的工作性能,加速其他部件的磨损损坏,大大降低空压机的使用寿命。
一、空气滤清器滤芯
空气过滤器是空压机的重要防护屏障。主机越干净,吸入的油和灰尘越干净,空气和机油也就越干净。过量使用会增加机组的实际压缩比,增加主机负荷,缩短机组使用寿命;空气过滤阻力过大会增加机组能耗;排气量不足会影响生产;滤芯损坏,异物进入主机,导致机头抱死甚至报废。
二、机油滤清器
滤油器主要用于过滤空压机润滑油中的颗粒物和杂质,以保证油循环系统的清洁和空压机系统的安全运行。过量使用会导致主机润滑不足,缩短主机寿命;回油不足会导致排气温度过高,缩短润滑油的使用寿命。滤芯损坏,空压机未经过滤的润滑油进入主机,造成主机损坏。
三、隔油滤芯
油气分离器,主要作用是将油从压缩空气中分离出来,保证压缩空气的质量。超期使用产生的压缩空气含油量增加,影响后端净化设备的运行和用气设备的正常工作,影响产品质量;分离效率差,增加油耗,增加运行成本,造成缺油时主机发生故障;故障发生后,玻璃纤维脱落进入润滑油中,缩短了机油滤芯的使用寿命,加速了主机的磨损。
四、润滑油
空压机润滑油,主要用于润滑、冷却、密封、清洗、降噪等功能。不换油,高温报警停机;润滑效果变差,加速主机磨损;润滑油质变,主机内部结焦积碳;直接影响空压机的使用寿命。
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空压机的原理
吸气过程:螺杆式的进气侧吸气口,必须设计得使压缩室可以充分吸气。而螺杆式空压机并无进气与排气阀组,进气只靠一调节阀的开启、关闭调节,当转子转动时,主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间大,此时转子的齿沟空间与进气口的自由空气相同,因在排气时齿沟的空气被全数排除。
排气完时,齿沟处于真空状态,当转到进气口时,外界空气即被吸入,沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时,转子的进气侧端面转离了机壳的进气口,在齿沟间的空气即被封闭。
压缩过程:在气体的输送过程中,啮合面逐渐向排气端移动,亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小,齿沟内之气体逐渐被压缩,压力提高,此即压缩过程。
排气过程:当空压机转子的啮合端面转到与机壳排气相通时,被压缩的气体开始排出,直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面,此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零,即完成排气过程。
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造成空压机故障原因是什么?下面空压机厂家小编跟大家分享一下:
1、冷却油油位过低:冷机检查时,当油位低于检查管下端时,应立即补充。
2、油等级低或油质差:使用空压机机油,当使用其他低等级或劣质油时,粘度和比热达不到标准,导致温度高。
3、风扇胶带断裂或松动:胶带断裂时,运行5分钟左右,会因温度过高而自动停止,胶带太松会打滑,降低风扇转速,影响散热,此时,应更换或调整风扇胶带的松紧度。
4、机油滤清器太脏:机器并排有三个机油滤清器,当太脏时,阻力油不能以正常流量进入,空压机会因冷却润滑不足而迅速升温,当进出口油压差超过0.18兆帕时,需要更换滤芯。
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